扒一扒電車這個行業的潛規則

電車出問題 你最好祈禱三件事
電池不要燒起來
車門不是電控而是機械的 可以手動打開
消防員最好就在旁邊
因為一旦電池燒起來
即使消防員拿著破拆器在旁邊 大概率也來不及救
破拆車門最少需要一分鐘
而把人燒熟 一分鐘根本不需要
為什麼消防員不優先破開玻璃窗救人
第一
被困人員因電池燃燒產生的煙霧可能已神志不清
慌亂中甚至可能未及時解開安全帶
搬動一個喪失意識的人有多重多費勁
消防員全副武裝 背負氧氣瓶佩戴呼吸面罩
在已被火焰吞噬的狹小車廂內
僅能通過變形狹窄的車窗實施救援 操作難度不言而喻
第二
狹小高溫燃燒環境內 人在求生本能下不會乖乖坐著
掙扎姿勢千奇百怪 極端情況下人會滿身纏著安全帶滾到車座底下
這種姿勢下從車窗小窗口施救 非常消耗時間且極其困難
第三
對有破拆器的消防員來說 拆開門遠比破開玻璃車窗有效率
消防隊裡破拆最快的可以保證一分鐘打開門
他們自然不會選擇有太多不確定性和限制的車窗
人命關天 不跳脫 不異想天開
根據被驗證過千百次的成熟經驗去做百分百確定的事
趕快把人救出來 這才是對他人和自己負責
鋰電池是B C E類混合型介質燃燒
最難處理的那一類火災 消防的老大難
怎麼澆水澆泡沫都滅不掉 水越澆燒的越旺
燒起來沒完沒了 一小塊居然能燒那麼久停不下來
我們到場了也只能等他自己燒完 確保火勢不蔓延
有太多人在我們面前活生生燒死了
身上的油燒得炸粘在擋風玻璃上
人還活著 可就是那麼幾分鐘卻已經來不及了
身邊時常備個錘子
一旦聞到異味且電力突然沒了門打不開了
用力錘窗戶四角 砸碎後用腳趕緊踹開 趕緊跑
這玩意兒生死就在一分鐘之間
說個野辦法
買點廚房用的滅火毯 剪成合適形狀墊在電車墊子底下
那樣還能多爭取一點時間
買來之前問清楚是否含石棉 有石棉的不要買
吸入會造成強烈致癌效果 石棉肺也十分痛苦
而且只要吸入就沒有任何辦法能將其排出體外
備註 這個辦法本人沒有實戰過 純粹異想天開
做不做都是你的自由 無任何強制性
如果出了問題 一切責任由實施方自己承擔
再多說一句
消防員每次出警都有宣傳部門做專門採集宣傳
但是有一種車的事故是不讓宣傳的
你猜猜看是哪種車
為什麼我針對電車
第一 我就是單純的看不慣
和那些陰壞的陰溝狐狸不同
我看不慣還不佔理的我就是要說
看不慣還不佔理又強詞奪理的我一般直接罵
第二 這玩意兒保有量太大 與我們身邊的人息息相關
身邊對我來說重要的人我能說的都說了
這邊是告訴你們利害關係 不做任何勸導
畢竟我們沒有直接利益關係 你們自己衡量
第三 鋰電池這玩意兒說炸就炸 毫無預兆
你用它炸 你不用也炸
你電滿了炸 你沒電他也炸
一旦燒起來 一分鐘之內就能火力全開
在封閉車體空間內可以瞬間超過1000度
開著電車就是在駕駛一輛移動著的自帶不定時燃燒的封閉棺材
真要出了事 火葬錢都可以免了
如果有幸留個全屍 那也是粘在位子上
需要用工具把車座位皮和可能已經融為一體的方向盤一起拿下來
因為人燒過以後是蜷縮焦黑的 很酥脆
要是這天處理的消防人員手糙了點 粘在座位上緊了些
四分五裂也不是不可能
除去雜七雜八的 如果死於電車燃燒 全屍基本很難有
因為如果人死了 消防員一般不會冒著生命危險頂著火去搶救屍體
畢竟他們主要任務是確保火源不擴散 不造成更多傷害
他們也要保證自己的生命安全
消防的第一課就是救人先救己 因為他們是火場的最後一道保險