Les actions de Lucid Group ont chuté de 33 % depuis juillet. Boom. Un coup dur. L'accord avec Uber semblait prometteur au début. 20 000 SUV pour des robotaxis. Ça sonne bien, non ?
Mais les choses ne sont pas si simples. L'investissement d'Uber ne couvre à peine les pertes de Lucid. C'est comme mettre un bandage sur une grande plaie. Et le calendrier... ouf. Rien avant la fin de l'année prochaine. Six ans pour tout livrer. Une éternité dans le monde technologique.
Lucide, fournisseur. Pas le protagoniste. Curieux tournant.
Les investisseurs y réfléchissent à deux fois. Les actions en dessous de 20 $. Adieu les gains initiaux.
Le marché des robotaxis pourrait être énorme. Des billions. Mais Lucid... combien vont-ils vraiment tirer ? Ce n'est pas clair. Ils ont besoin de beaucoup de capital. Ce n'est pas facile.
En fin, l'accord avec Uber a du potentiel. Mais les investisseurs ne sont plus aussi enthousiastes. La prudence est le mot clé maintenant pour Lucid dans le monde des robotaxis.
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Les actions de Lucid Group ont chuté de 33 % depuis juillet. Boom. Un coup dur. L'accord avec Uber semblait prometteur au début. 20 000 SUV pour des robotaxis. Ça sonne bien, non ?
Mais les choses ne sont pas si simples. L'investissement d'Uber ne couvre à peine les pertes de Lucid. C'est comme mettre un bandage sur une grande plaie. Et le calendrier... ouf. Rien avant la fin de l'année prochaine. Six ans pour tout livrer. Une éternité dans le monde technologique.
Lucide, fournisseur. Pas le protagoniste. Curieux tournant.
Les investisseurs y réfléchissent à deux fois. Les actions en dessous de 20 $. Adieu les gains initiaux.
Le marché des robotaxis pourrait être énorme. Des billions. Mais Lucid... combien vont-ils vraiment tirer ? Ce n'est pas clair. Ils ont besoin de beaucoup de capital. Ce n'est pas facile.
En fin, l'accord avec Uber a du potentiel. Mais les investisseurs ne sont plus aussi enthousiastes. La prudence est le mot clé maintenant pour Lucid dans le monde des robotaxis.