Lei Zi doit bien se concentrer sur les téléphones et autres produits, tant qu'il ne se lance pas dans l'automobile, il pourra continuer à jouer, et son image ne s'effondrera pas autant.
Tout a commencé avec la fabrication de voitures. Je pense que les véhicules électriques qui pourront survivre à l'avenir seront principalement des marques automobiles établies, comme BYD, Geely, ainsi que d'autres entreprises traditionnelles de voitures à essence + voitures électriques. Les véhicules entièrement électriques ont du mal à s'en sortir, Huawei, qui a d'autres activités pour soutenir ses revenus, trouve cela difficile, et l'avenir des véhicules entièrement électriques est encore plus compliqué.
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Lei Zi doit bien se concentrer sur les téléphones et autres produits, tant qu'il ne se lance pas dans l'automobile, il pourra continuer à jouer, et son image ne s'effondrera pas autant.
Tout a commencé avec la fabrication de voitures. Je pense que les véhicules électriques qui pourront survivre à l'avenir seront principalement des marques automobiles établies, comme BYD, Geely, ainsi que d'autres entreprises traditionnelles de voitures à essence + voitures électriques. Les véhicules entièrement électriques ont du mal à s'en sortir, Huawei, qui a d'autres activités pour soutenir ses revenus, trouve cela difficile, et l'avenir des véhicules entièrement électriques est encore plus compliqué.