Certain projet AIXC récemment lancé par un entrepreneur renommé a suscité beaucoup d'intérêt. Selon les informations, ce fondateur aurait investi personnellement 400 millions de dollars, tout en ajoutant 30 millions de dollars via son système d'entreprises de véhicules électriques. La taille de cette somme n'est effectivement pas négligeable pour un projet de début d'année 2026.
Le seuil de participation au projet est relativement accessible. Les volontaires peuvent d'abord choisir de rejoindre une équipe correspondante, puis activer la vérification d'identité en connectant leur compte social. Le processus est conçu de manière assez simple — après avoir lié les comptes de médias sociaux nécessaires, ils peuvent commencer à interagir. Selon les sources, l'équipe du projet a également mis en place un mécanisme d'invitation pour encourager une expansion, attirant davantage de participants à l'écosystème.
Les modes de participation se divisent en deux principales voies, chacune avec ses propres spécificités. Cette diversité d'approches permet à différents types de participants de trouver un point d'entrée adapté.
Voir l'original
Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
21 J'aime
Récompense
21
5
Reposter
Partager
Commentaire
0/400
DegenMcsleepless
· 01-10 10:07
400 millions de dollars personnels investis, ce gars a vraiment du courage... Mais en disant cela, déplacer 30 millions depuis la voiture électrique ? J'ai l'impression que c'est un peu forcé.
Je crois à l'idée que la barrière d'entrée soit amicale, mais j'ai peur qu'au final ce soit encore la vieille méthode, facile d'entrer mais difficile de sortir.
Voir l'originalRépondre0
FancyResearchLab
· 01-07 19:02
Encore une "voie de participation diversifiée", théoriquement faisable, on ne sait juste pas si ce sera encore le genre de stratégie qui commence à couper après avoir lié un compte social...
---
30 millions de suivi ? Luban No7 est encore en construction, je vais d’abord tester cette arnaque intelligente
---
Un seuil convivial, mais en réalité, le mécanisme d’extension par invitation n’est qu’une version améliorée du marketing de réseau...
---
Maintenant, je maîtrise — ce qu’on appelle "relativement convivial", c’est simplement vous faire autoriser rapidement votre compte social
---
C’est encore une innovation inutile, mais je dois admettre que la méthode de 4 millions + 30 millions est vraiment intéressante
Voir l'originalRépondre0
CommunitySlacker
· 01-07 18:56
3400万砸进去,这哥们是真敢赌啊
---
绑社交账号就能玩,这套路有点熟啊...
---
两条路线?说白了还不是都得氪
---
邀请制扩展?又要开始拉人头了吧
---
门槛友好是客套话,真正赚钱的永远是前面那批
---
Ce projet semble encore une fois une vieille recette, changer un nom pour faire du recyclé
---
400万 d'investissement personnel donne vraiment l'impression de sincérité, mais ce sont les 3000万 derrière qui comptent vraiment
---
Mécanisme d'équipe... encore une fois, division en factions
---
Il manque des infos, qui est le fondateur ? Dis-le simplement
---
Diversification des modes de participation = diversification des méthodes de prélèvement, faites-moi confiance
---
3400万, combien de temps peut-on dépenser ça ? C'est la question clé
Voir l'originalRépondre0
GateUser-40edb63b
· 01-07 18:56
400万 plus 3000万 ? Ce gars-là ose vraiment tout dépenser, est-ce que la voiture électrique peut vraiment rapporter autant ?
Le système d'invitation est de retour, j'ai déjà vu cette méthode trop de fois
Un seuil d'entrée convivial, hein ? Je vais d'abord observer un peu avant de me décider
Quelle voie choisir ? Quelqu'un a-t-il testé laquelle est la plus stable ?
Parier avec de l'argent réel, au moins cela montre que ce n'est pas un projet fictif
Lier un compte social... encore une vérification d'identité, ça me dérange un peu
Voir l'originalRépondre0
LayerZeroHero
· 01-07 18:47
400万 plus 3000万, ce gars est vraiment all-in... Mais pour revenir à la question, l'approbation du système de véhicules électriques a quand même un peu d'intérêt.
La stratégie d'invitation peut durer combien de temps, cela dépend de la façon dont l'écosystème sera maintenu.
Les deux approches semblent assez flexibles, mais on craint encore une fois une stratégie de type piège.
Un seuil d'entrée convivial, c'est pas mal, mais les vieux amis pourront-ils tenir jusqu'à quel mois ? On verra.
Dépenser 3400万, au moins cela montre qu'il ne s'agit pas d'un projet en l'air... Mais il faut encore observer comment cela évolue.
Le système d'équipe, c'est une bonne idée, cela peut attirer pas mal de participants.
Le point clé devrait être la rétention dans l'écosystème, brûler de l'argent rapidement, c'est facile, mais maintenir la stabilité, c'est la vraie difficulté.
Cela ressemble un peu à la stratégie de quelques projets l'année dernière... Attendons de voir qui pourra tenir jusqu'au bout.
Certain projet AIXC récemment lancé par un entrepreneur renommé a suscité beaucoup d'intérêt. Selon les informations, ce fondateur aurait investi personnellement 400 millions de dollars, tout en ajoutant 30 millions de dollars via son système d'entreprises de véhicules électriques. La taille de cette somme n'est effectivement pas négligeable pour un projet de début d'année 2026.
Le seuil de participation au projet est relativement accessible. Les volontaires peuvent d'abord choisir de rejoindre une équipe correspondante, puis activer la vérification d'identité en connectant leur compte social. Le processus est conçu de manière assez simple — après avoir lié les comptes de médias sociaux nécessaires, ils peuvent commencer à interagir. Selon les sources, l'équipe du projet a également mis en place un mécanisme d'invitation pour encourager une expansion, attirant davantage de participants à l'écosystème.
Les modes de participation se divisent en deux principales voies, chacune avec ses propres spécificités. Cette diversité d'approches permet à différents types de participants de trouver un point d'entrée adapté.