La reconversion stratégique de Nio peut-elle surmonter le scepticisme du marché ? L'action grimpe grâce à de solides prévisions pour le T4

L’action de Nio a bondi de 4,71 % pour clôturer à 5,34 $ lundi, porté par la prévision agressive du PDG William Li concernant les ventes du quatrième trimestre. Le constructeur de véhicules électriques a montré sa confiance en livrant plus de 45 000 unités rien qu’en décembre, ce qui pourrait faire dépasser les ventes du T4 à $4 milliards—marquant un nouveau record pour le constructeur en difficulté.

Le moteur de la hausse de lundi

La projection optimiste de Li est arrivée dans un contexte de vents contraires sur le marché plus large. Le S&P 500 a reculé de 0,33 % à 6 907, tandis que le Nasdaq Composite a diminué de 0,50 % à 23 474. Notamment, les pairs automobiles Tesla et un autre concurrent ont tous deux enregistré des pertes, mais Nio a défié la faiblesse sectorielle. Le volume d’échanges a explosé à 68,1 millions d’actions—soit 28 % de plus que sa moyenne sur trois mois—signalant un regain d’intérêt des investisseurs.

Le mouvement de l’action reflète également des changements stratégiques dans la chaîne d’approvisionnement de Nio. Des rapports indiquent que l’entreprise a renforcé son partenariat avec Contemporary Amperex Technology (CYAT) pour ses batteries, tout en ajustant ses relations avec d’autres fournisseurs pour son modèle grand public Onvo L60. Cette consolidation suggère que Nio mise sur un alignement plus solide de sa chaîne d’approvisionnement plutôt que sur des remises pour stimuler les ventes.

Une stratégie de redressement qui prend forme

Depuis son introduction en bourse en 2018, Nio a perdu près d’un cinquième de sa valeur, mais les récentes étapes opérationnelles suggèrent que le récit de redressement prend de l’ampleur. Le lancement de deux marques distinctes—Onvo pour la pénétration du marché de masse et Firefly pour les acheteurs de véhicules compacts haut de gamme—semble porter ses fruits.

Octobre a marqué une avancée : l’entreprise a livré plus de 40 000 véhicules en un seul mois, un jalon qu’elle a dépassé à nouveau en novembre. La prévision de décembre du PDG Li implique une dynamique soutenue, la moyenne indiquant que Nio ne comptera pas uniquement sur des remises importantes pour écouler ses stocks. Au contraire, une forte demande semble alimenter le volume.

Ce que les investisseurs doivent surveiller

Le rôle croissant de Contemporary Amperex Technology dans la chaîne d’approvisionnement en batteries de Nio mérite une attention particulière. La technologie et le pouvoir de fixation des prix de CYAT pourraient devenir un avantage concurrentiel clé—ou une vulnérabilité si des contraintes d’approvisionnement apparaissent. Par ailleurs, la stratégie à double marque de Nio positionne l’entreprise pour concurrencer sur plusieurs segments de marché simultanément, une approche plus risquée mais potentiellement plus lucrative que le positionnement purement premium.

La hausse de 4,71 % de l’action suggère que le marché commence à croire en l’histoire de reprise de Nio. La réalisation ou non de la prévision du T4 de Li sera le véritable test de la confiance des investisseurs.