Nous poursuivons le APY de l'extraction de liquidités, la croissance composée des actifs. Mais avez-vous déjà pensé que ce qui freine la croissance de la richesse n'est parfois pas un rendement insuffisant, mais une opération trop « bloquée » ?
Chaque attente lors d’un transfert cross-chain manuel, chaque fragment d’information lors de la comparaison des rendements, chaque incertitude lors de l’autorisation d’interaction, constitue une « taxe de friction » intangible. Elle consomme notre attention, notre temps et nos opportunités.
@rails_xyz est en train de faire cela, fondamentalement, en productisant et protocolisant cette « expérience fluide ». Il transforme le processus d’élimination de la friction en un service réseau automatisé et fiable.
Alors, une expérience de pensée intéressante : Si la « fluidité » elle-même (c’est-à-dire la réalisation sans friction de l’intention) pouvait être clairement évaluée et échangée, où se situerait la valeur capturée par ce réseau (Rails) qui fournit cette « fluidité » ? Peut-être pas dans les frais de transaction eux-mêmes, mais dans le fait de devenir l’autoroute par défaut pour tous les flux de valeur.
Lorsqu’une route devient extrêmement fluide, les gens s’y rassemblent naturellement, et toutes les économies le long de cette route prospèrent également. C’est peut-être une barrière plus solide que n’importe quelle incitation à court terme.
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Chaque attente lors d’un transfert cross-chain manuel, chaque fragment d’information lors de la comparaison des rendements, chaque incertitude lors de l’autorisation d’interaction, constitue une « taxe de friction » intangible. Elle consomme notre attention, notre temps et nos opportunités.
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