Senadores dos EUA Soam o Alarme: O FSD da Tesla Pode Levar a Acidentes "Catastróficos"

A tecnologia de Condução Autónoma Total (FSD) da Tesla está novamente sob fogo. Dois senadores democratas, Ed Markey de Massachusetts e Richard Blumenthal de Connecticut, pediram à Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Estradas (NHTSA) que investigue minuciosamente o software, citando sérias deficiências na deteção e resposta a atravessamentos ferroviários.

Preocupações sobre quase colisões e riscos fatais Em uma carta à NHTSA, os senadores apontaram para um número crescente de "quase acidentes" relatados. Eles alertaram que uma falha em uma passagem de nível poderia terminar em tragédia – não apenas para os passageiros dentro do veículo, mas também para os trens e trabalhadores ferroviários. A Tesla promove seu sistema FSD como capaz de transportar passageiros virtualmente para qualquer lugar, lidando com navegação, trocas de faixa e estacionamento. No entanto, ainda requer supervisão do motorista. Críticos argumentam que a tecnologia não é confiável o suficiente e falhou repetidamente em cenários do mundo real. Desde outubro de 2024, a NHTSA tem investigado o FSD após várias colisões reportadas em condições de baixa visibilidade, como reflexos do sol, nevoeiro ou poeira. Os senadores agora querem que a agência considere restringir o uso do FSD às condições para as quais foi originalmente projetado.

Críticas Crescentes O debate sobre o FSD continua a intensificar-se nos EUA. Em janeiro de 2025, a NHTSA lançou uma investigação sobre 2,6 milhões de veículos Tesla devido a acidentes relacionados com a funcionalidade de controlo remoto. A agência também está a rever o lançamento dos robotáxis autónomos da Tesla em Austin, Texas, introduzidos em junho. Os investigadores exigem garantias de que os carros podem ser controlados com segurança à distância, se necessário. Um dos críticos mais vocais é Dan O'Dowd, CEO da Green Hills Software e fundador do The Dawn Project, que tem feito campanha por uma proibição completa do FSD. No dia 20 de setembro de 2025, ele postou um vídeo no X mostrando um Tesla com o FSD ativo a atravessar trilhos de trem, apesar das luzes de aviso vermelhas a piscar. "Este defeito vai matar alguém," advertiu O'Dowd, acusando os apoiantes da Tesla de ignorarem as evidências crescentes.

Opiniões Divididas Os apoiantes da Tesla argumentam que incidentes isolados não devem levar ao desprezo do FSD por completo. Em vez disso, vêem-nos como prova de que a tecnologia requer mais desenvolvimento e refinamento. Alguns utilizadores até partilham experiências positivas, afirmando que o FSD melhorou a sua condução. Ainda assim, o aumento do número de casos em que o FSD falha em responder adequadamente a passagens de nível fortalece a pressão regulatória. A menos que a Tesla consiga convencer tanto a NHTSA quanto o público da segurança do sistema, corre o risco de enfrentar restrições significativas que podem atrasar seus planos ambiciosos para a condução autónoma.

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