Цифри продажу електромобілів у США за четвертий квартал 2025 року щойно надійшли — і ці дані розповідають цікаву історію про зміни на ринку. За останніми даними, квартальні продажі електромобілів склали 302 500 одиниць, що є найслабшим кварталом з четвертого кварталу 2022 року. Це значне зниження, яке відображає ширші тенденції споживчих витрат і економічні труднощі, що впливають на автомобільний сектор. Для тих, хто слідкує за макроекономічними трендами та циклами ринку, така м’яка попит у традиційно стійких секторах часто сигналізує про глибші зміни економічного імпульсу, за якими варто стежити.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
11 лайків
Нагородити
11
6
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
TaxEvader
· 2год тому
Ого, EV так погано продаються... Це правда чи ні
Здається, потрібно знизити ціну
Економіка погана, це давно помітно
Ці цифри за 4-й квартал нагадують мені про час, коли різниця з минулим роком була невеликою, і тепер знову те саме?
Боже, що це натякає?
ngl структура стимулів навколо впровадження електромобілів, ймовірно, показує свої справжні кольори тут... залежність від шляху глибоко закорінена, історичний прецедент свідчить, що ми просто спостерігаємо за переорієнтацією основних елементів управління, чесно кажучи
Переглянути оригіналвідповісти на0
NFTBlackHole
· 2год тому
Ой, EV цього разу дійсно охололи, досягли трирічного мінімуму
Не продається... економіка дійсно має проблеми
Зачекайте, це саме сигнал? Макроекономіка має обвалитися?
Наступна епоха, коли EV вже не врятують?
Дійсно більше не цікаво, брате
Цифри продажу електромобілів у США за четвертий квартал 2025 року щойно надійшли — і ці дані розповідають цікаву історію про зміни на ринку. За останніми даними, квартальні продажі електромобілів склали 302 500 одиниць, що є найслабшим кварталом з четвертого кварталу 2022 року. Це значне зниження, яке відображає ширші тенденції споживчих витрат і економічні труднощі, що впливають на автомобільний сектор. Для тих, хто слідкує за макроекономічними трендами та циклами ринку, така м’яка попит у традиційно стійких секторах часто сигналізує про глибші зміни економічного імпульсу, за якими варто стежити.