ซื้อคริปโต
ชําระเงินด้วย
USD
USD
Buy & Sell
Hot
Supports Visa, Mastercard, SEPA & more
P2P
0 Fees
Flexible trading, zero fees
Gate Card
Use your crypto for payments worldwide
โซนซื้อขาย
เทรด
Basic
Advanced
สัญญา
Futures
Access hundreds of perpetual contracts
TradFi
Gold
One platform for global traditional assets
ออปชั่น
Hot
เทรดออปชัน Vanilla สไตล์ยุโรป
บัญชีครบวงจร
เพิ่มประสิทธิภาพเงินทุนของคุณให้สูงสุด
เทรดเดโม
Introduction to Futures Trading
Learn the basics of futures trading
Futures Events
Join events to earn rewards
Demo Trading
Use virtual funds to practice risk-free trading
Earn
เริ่มต้น
CandyDrop
รวบรวมลูกอมเพื่อรับ Airdrop
Launchpool
Staking อย่างรวดเร็ว รับโทเค็นใหม่ที่มีศักยภาพ
HODLer Airdrop
ถือ GT ไว้แล้วรับ Airdrop ฟรีจำนวนมาก
Pre-IPOs
Unlock full access to global stock IPOs
Alpha Points
Trade on-chain assets and earn airdrops
Futures Points
Earn futures points and claim airdrop rewards
การลงทุน
Square
Square
Post, share, and explore crypto trends
Live
moments live
การวิเคราะห์ตลาดคริปโตแบบสด
แชท
แชทกับเทรดเดอร์คริปโต
News
What is happening in crypto
flower_head
เพิ่มเติม
โปรโมชัน
AI
Others
TradFi
WCTC S8
Rewards
GEELY

คำนวณราคา GEELY 00175.HK

price.closed
GEELY
฿0
+฿0(0.00%)
No data

data.updated

v2.stock.overview v2.daily.trading v2.range.52w

key.stats

pe.ratio0.00
div.yield0.00%
shares.out0.00

stock.faq

stock.price

x
current.stats

52w.range.q

x

pe.ratio.q

x

market.cap.q

x

eps.recent.q

x

buy.sell.q

x

price.factors

x

buy.how

x

risk.warn

risk.notice

disclaimer2

risk.disclosure

other.markets

GEELY
CFD
Trade

กระทู้ร้อนแรงเกี่ยวกับ GEELY 00175.HK (GEELY)

Krystal_1

Krystal_1

05-05 00:28
นี่คือความแตกต่างอย่างชัดเจน! อันดับกำไรสุทธิของผู้ผลิตรถยนต์อิสระในปี 2025 ต่อคัน 1. เซลิส: 51.7 หมื่นคัน, กำไรสุทธิ 5.95 พันล้านหยวน, กำไรต่อคัน 11,508 หยวน (อัตรากำไรขั้นต้น 28.8%) 2. Great Wall: 1.324 ล้านคัน, กำไรสุทธิ 9.86 พันล้านหยวน, กำไรต่อคัน 7,447 หยวน 3. BYD: 4.602 ล้านคัน, กำไรสุทธิ 32.6 พันล้านหยวน, กำไรต่อคัน 7,083 หยวน 4. Chery: 2.806 ล้านคัน, กำไรสุทธิ 1.95 พันล้านหยวน, กำไรต่อคัน 6,949 หยวน 5. Geely: 3.025 ล้านคัน, กำไรสุทธิ 1.685 พันล้านหยวน, กำไรต่อคัน 5,570 หยวน 6. Li Auto: 406,300 คัน, กำไรสุทธิ 1.124 พันล้านหยวน, กำไรต่อคัน 2,766 หยวน 7. Xiaomi: 411,000 คัน, กำไร 900 ล้านหยวน, กำไรต่อคัน 2,189 หยวน 8. Changan: 2.913 ล้านคัน, กำไรสุทธิ 4.07 พันล้านหยวน, กำไรต่อคัน 1,397 หยวน 9. Leapmotor: 596,000 คัน, กำไร 540 ล้านหยวน, กำไรต่อคัน 906 หยวน แนวโน้มอุตสาหกรรม: รายได้เพิ่มแต่กำไรไม่เพิ่ม, สงครามราคาดุเดือด • Tesla: กำไรสุทธิปี 2024 อยู่ที่ 7.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ, ปี 2025 คาดว่าจะเหลือประมาณ 3.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ, เกือบครึ่งหนึ่ง • พูดถึงกำไรรวมของรถยนต์ไฟฟ้าภายในประเทศ: BYD เป็นอันดับหนึ่ง (326 พันล้านหยวน) • พูดถึงกำไรต่อคัน: เซลิสใช้ “Huawei + ระดับพรีเมียม” ทำลายเพดานกำไรของแบรนด์จีน (11,508 หยวน) • ความจริงในอุตสาหกรรม: ทั้งอุตสาหกรรมกำลังแข่งขันในสงครามราคาภายใน ในประเทศ: BYD, Great Wall, Geely, Li Auto ฯลฯ ลดราคาหรือเปลี่ยนเป็นราคาถูก (ดอกเบี้ยศูนย์, ดอกเบี้ยต่ำ, แถมประกัน ฯลฯ), ซึ่งเป็นสงครามราคาที่ซ่อนเร้น กำไรถูกบีบอัดอย่างต่อเนื่อง • ความจริงในอุตสาหกรรม: การพัฒนาสู่ระดับพรีเมียม (เซลิส AITO) คือทางออกของกำไร, เส้นทางความคุ้มค่า (BYD, Changan, Leapmotor) แม้ขนาดจะใหญ่ก็ยากที่จะทำกำไรหนาแน่น
0
0
0
0
cryptodamoon

cryptodamoon

05-01 04:51
สินทรัพย์ 5 พันล้าน คุณก็ขับโรลส์-รอยซ์ สินทรัพย์ 1 พันล้าน คุณก็ขับเมอร์เซเดส-เบนซ์ S680, บินลี่ Flying Spur สินทรัพย์ 30 ล้าน คุณก็ขับเมอร์เซเดส-เบนซ์ S480, เรนจ์โรเวอร์, พาราเมร่า สินทรัพย์ 15 ล้าน คุณก็ขับ 78S+ สินทรัพย์ 5 ล้าน คุณก็ขับ 56e สินทรัพย์ 2 ล้าน คุณก็ขับ 34c สินทรัพย์ 1 ล้าน คุณก็ขับ Volkswagen Passat, Accord, Teana, Camry สินทรัพย์ 500,000 คุณก็ขับ Xingrui UNIV, AiRuiZe 8+ สินทรัพย์ 200,000 คุณก็ขับ Geely Emgrand ต่ำกว่านี้ ขี่ Yadi รถไฟใต้ดิน
0
0
0
0
MarsBitNews

MarsBitNews

04-25 11:06
ข่าวสารจากเหรินหม่าเศรษฐกิจ 25 เมษายน ข้อมูลจากตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกงเปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 20 ถึง 24 เมษายน มีบริษัทจำนวน 20 แห่งยื่นหนังสือเสนอขายหุ้นต่อตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง รวมถึงบริษัทเว่ยไม บริษัทดีเออร์ไลเซอร์, เทียนถงเวยสื่อ, เจียตู้เทคโนโลยี, อิงสือเซียวไว, มิ่งจูเคมี, หวนฉวนเทคโนโลยี, วนซินเทคโนโลยี, T3 ออกเดินทาง, เทียนฟู่สื่อสาร, จิ้นลี่เทคโนโลยี, อีคาโลส, บินฮว๋า กรุ๊ป, แสงอาทิตย์ไฟฟ้า, เมคเซินพลังงาน, คาราโร( จีน), จุ๋ยไท่ชีวภาพ, หวังหยวนเทคโนโลยี, กล่องกล่องใช้ร่วมกัน, XTransfer ในจำนวนนี้ ดีเออร์ไลเซอร์, เจียตู้เทคโนโลยี, เทียนฟู่สื่อสาร, จิ้นลี่เทคโนโลยี, บินฮว๋า กรุ๊ป, แสงอาทิตย์ไฟฟ้า ได้จดทะเบียนในตลาด A-shares โดยมูลค่าตลาดล่าสุดอยู่ที่ 30.163 พันล้าน, 12.092 พันล้าน, 252.347 พันล้าน, 48.466 พันล้าน, 10.572 พันล้าน, 277.375 พันล้านหยวน ตามลำดับ สังเกตได้ว่าบริษัทเหล่านี้ส่วนใหญ่มุ่งเน้นในด้านการขับขี่อัจฉริยะ, เวชภัณฑ์ชีวภาพ, ออปติคัลอิเล็กทรอนิกส์และพลังงานใหม่ ด้านการขับขี่อัจฉริยะประกอบด้วย เทียนถงเวยสื่อ, T3 ออกเดินทาง, จิ้นลี่เทคโนโลยี รวมถึงผู้จัดหาชิปการรับรู้เชิงพื้นที่ หวนฉวนเทคโนโลยี เทียนถงเวยสื่อเป็นผู้ให้บริการโซลูชันการขับขี่อัจฉริยะแบบเต็มสแตก L2-L4 ที่เน้นซอฟต์แวร์เป็นหลัก เป็นบริษัทที่สามที่พยายามเข้าจดทะเบียนในฮ่องกงหลังจาก Xiaoma Zhixing และ Wenyuan Zhixing ในปีนี้; จุดสำคัญของ IPO ครั้งนี้คือการทำให้ L4 เชิงพาณิชย์เป็นจริง — ได้รับคำสั่งซื้อประมาณ 1 หมื่นล้านหยวน ซึ่งเกี่ยวข้องกับ Robobus, Robotaxi และ Robotruck กว่า 2,500 คัน แต่บริษัทมีขาดทุนสะสมระหว่างปี 2022 ถึงครึ่งปีแรกของปี 2025 รวม 1.212 พันล้านหยวน การทำเชิงพาณิชย์ยังคงเป็นคำถามใหญ่ที่สุดในตลาด T3 ออกเดินทาง เป็นโครงการร่วมของ FAW, Dongfeng, Changan กับ Tencent และ Alibaba โดยมีมูลค่าประมาณ 20 พันล้านหยวน คาดว่าจะพลิกกำไรในปี 2025 แต่กำไรต่อเนื่องน้อยมาก — กำไรสุทธิทั้งปีเพียง 7.44 ล้านหยวน คิดเป็นกำไรต่อคำสั่งซื้อประมาณ 0.009 หยวนต่อคำสั่งซื้อ 7.972 พันล้านคำสั่ง คำสั่งซื้อเฉลี่ยต่อคำสั่งคือประมาณ 0.009 หยวน จิ้นลี่เทคโนโลยี เดิมชื่อกลุ่ม Lifan ปัจจุบันโดยผู้ร่วมก่อตั้ง Megvii อินจี้ และอดีต CEO Zhao Ming ควบคุม และรวมทีม Geely Intelligent Driving เข้าสู่การเปลี่ยนเป็น "AI+รถยนต์" วางแผนผลิตเชิงพาณิชย์ 300,000 คันในปี 2028 ด้านเวชภัณฑ์ชีวภาพประกอบด้วย จุ๋ยไท่ชีวภาพ, อิงสือเซียวไว, วนซินเทคโนโลยี และเว่ยไม จุ๋ยไท่ชีวภาพเน้นด้านการลดน้ำหนัก/เบาหวานด้วย GLP-1 ผลิตภัณฑ์หลักคือ ซอวิเกรลูเทอไทด์ ซึ่งเปรียบเทียบกับซิมิเกรลูเทอไทด์ เพิ่งเสร็จสิ้นการระดมทุนรอบ C กว่า 5 พันล้านหยวนในเดือนมีนาคมและยื่นเสนอขายแล้ว เป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทด้านการแพทย์ที่คาดหวังการทำเชิงพาณิชย์สูงที่สุดในกลุ่มนี้ อิงสือเซียวไว มุ่งเน้นการรักษามะเร็งในระยะหลัง ผลิตภัณฑ์หลัก Ifebemtinib เป็น FAK inhibitor ที่จีนเป็นประเทศเดียวที่เข้าสู่ระยะที่ III ของการทดลองทางคลินิก และยื่นเสนอขายซ้ำอีกครั้ง เว่ยไม เป็นผู้นำด้านร้านขายยาออนไลน์ในกลุ่ม DTP ยื่นเสนอขายหุ้น 6 ครั้ง รวมระดมทุนเกิน 6 หมื่นล้านหยวน เส้นทางสู่ตลาดหลักทรัพย์มีความซับซ้อนที่สุดในกลุ่มนี้ ในด้านออปติคัลอิเล็กทรอนิกส์และพลังงานใหม่ ดีเออร์ไลเซอร์ เป็นบริษัทแรกของจีนที่นำเทคโนโลยีเลเซอร์เข้าสู่การผลิตแผงโซลาร์เซลล์ คาดว่าภายในปี 2025 ส่วนแบ่งตลาดอุปกรณ์เลเซอร์สำหรับการผลิตแผงโซลาร์เซลล์ทั่วโลกจะสูงถึง 80.4% ลูกค้ารวมถึง Longi, Jinko, Tongwei และบริษัทยักษ์ใหญ่สิบอันดับแรก เทียนฟู่สื่อสาร เป็นบริษัทที่มีส่วนแบ่งตลาดอุปกรณ์แสงออปติคัลอันดับหนึ่งของโลก ผลิตภัณฑ์ไฟเบอร์ความเร็วสูง 800G/1.6T เป็นรายแรกของโลก เชื่อมโยงลึกกับ Nvidia และบริษัทยักษ์ใหญ่ด้าน AI อื่น ๆ คาดว่ารายได้ในปี 2025 จะอยู่ที่ 5.16 พันล้านหยวน กำไรสุทธิ 2.02 พันล้านหยวน แสงอาทิตย์ไฟฟ้า เป็นผู้นำด้านอินเวอร์เตอร์โซลาร์เซลล์ทั่วโลก ยื่นเสนอขายหุ้นในตลาดฮ่องกงอีกครั้ง ผลประกอบการในไตรมาส 4 ลดลงอย่างรวดเร็ว ทำให้ตลาดตั้งคำถามเกี่ยวกับอัตรากำไรของการเก็บสำรองพลังงาน การระดมทุนในตลาดนี้จะสามารถสนับสนุนแผนการขยายตัวทั่วโลกของบริษัทหรือไม่ เป็นเรื่องที่ต้องติดตาม (รายงานจาก科股宝)
0
0
0
0