data.updated
v2.stock.overview v2.daily.trading v2.range.52w
key.stats
stock.faq
stock.price
52w.range.q
pe.ratio.q
market.cap.q
eps.recent.q
buy.sell.q
price.factors
buy.how
risk.warn
disclaimer2
latest.news
Xpeng, Xiaomi Lead In-Car AI Push at Beijing Auto Show
Gate News message, April 24 — Chinese automakers showcased advanced in-car AI systems at the Beijing Auto Show on April 24, as the country accelerates its AI Plus strategy and seeks greater independence from foreign semiconductors. Xpeng demonstrated voice-controlled parking that allows drivers to issue spoken commands instead of manually selecting locations. Xiaomi upgraded its car operating system with AI capabilities for tasks including reservations and note-taking. Huawei announced plans to invest more than $10 billion in smart driving technology, while Horizon Robotics unveiled a processor combining cockpit and autonomous driving functions. Xpeng's in-house Turing chip reportedly delivers three times the processing power of Nvidia's Orin processors currently deployed in its vehicles. The push reflects intensifying U.S. export controls on advanced AI chips and China's efforts to develop domestic semiconductor alternatives, driving efficiency gains across the industry.
2026-04-21 04:56เปิดให้บริการส่วนหุ้น TradFi ของ Gate สำหรับคู่เทรด IWM, VOO, IVV, XPENG รองรับเลเวอเรจคงที่ 4 เท่า
ข่าว Gate News: [[Gate TradFi](https://www.gate.com/tradfi)](https://www.gate.com/zh/tradfi) ได้เปิดให้บริการส่วนหุ้นแล้ว โดยเปิดให้บริการคู่เทรด CFD หุ้น 4 รายการ ได้แก่ IWM (กองทุน ETF Russell 2000), VOO (กองทุน ETF S&P 500–Vanguard), IVV (กองทุน ETF S&P 500–iShares), XPENG (Xpeng Group-W 09868.HK) โดยทั้งหมดรองรับเลเวอเรจคงที่ 4 เท่า และจำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำคือ 0.1 ส่วนนี้ครอบคลุมการซื้อขายอนุพันธ์สัญญาซื้อขายส่วนต่าง (CFD) ของสินทรัพย์การเงินแบบดั้งเดิม ผู้ใช้สามารถทำการซื้อขายได้ในหมวด [[TradFi](https://www.gate.com/tradfi)](https://www.gate.com/zh/tradfi) ของแพลตฟอร์ม Gate
2026-04-15 08:12GigaAI ของจีน ก้าวหน้าด้วยเทคโนโลยีเวิลด์โมเดล ด้วยข้อได้เปรียบด้านข้อมูลการผลิต
ข่าว Gate ประจำวันที่ 15 เมษายน — สตาร์ทอัพด้าน AI ของจีนอย่าง GigaAI กำลังปิดช่องว่างกับสหรัฐฯ อย่างรวดเร็วในด้านเทคโนโลยี world model ซึ่งเป็นความสามารถหลักสำหรับ AI เชิงกายภาพ โดยอาศัยข้อมูลการผลิตภาคอุตสาหกรรมจำนวนมหาศาลและระบบการเก็บข้อมูลที่ได้รับการสนับสนุนจากภาครัฐ จากรายงานของ South China Morning Post เมื่อวันที่ 14 เมษายน ระบุว่า จีนได้ก้าวพ้นจากระยะการวิจัยไปแล้ว และสามารถสร้างความได้เปรียบในการนำไปใช้งานเชิงพาณิชย์ได้ผ่านการเข้าถึงข้อมูลขนาดใหญ่ที่มีโครงสร้างจากโรงงานการผลิตและการปฏิบัติงานของหุ่นยนต์ World models จำลองสภาพแวดล้อม 3 มิติและกฎทางฟิสิกส์ในพื้นที่เสมือน เพื่อฝึกระบบ AI เชิงกายภาพ เช่น หุ่นยนต์และยานยนต์ไร้คนขับ GigaAI เพิ่งปิดดีลเงินทุนใหม่มูลค่า 1 พันล้านหยวน (ประมาณ $190 ล้าน) โดยอาศัยเงินทุนรอบใหม่ ตามด้วยรอบการระดมทุนเพิ่มเติมในขนาดใกล้เคียงกันภายในเวลาไม่กี่สัปดาห์ บริษัทอ้างว่าโมเดลล่าสุดอย่าง GigaWorld-1 ทำผลงานได้ดีกว่าโมเดลของ Google และที่เกี่ยวข้องกับ Nvidia ในด้านคุณภาพของภาพ ความสอดคล้องกับกฎทางฟิสิกส์ และความแม่นยำด้าน 3 มิติ GigaAI กำลังร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึง Nio, Xpeng และ BYD ในระบบขับขี่อัตโนมัติที่ขับเคลื่อนด้วยการมองเห็น และมีรายงานว่าบริษัทสร้างรายได้ต่อปีอยู่ในช่วงหลักสิบล้านหยวน ในสหรัฐฯ การแข่งขันด้านการลงทุนยังคงรุนแรง WorldLabs ก่อตั้งโดยนักวิจัย AI Fei-Fei Li และ AMI Labs ซึ่งเกี่ยวข้องกับ Yann LeCun ต่างก็ได้รับเงินทุนราว $1 พันล้าน ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2026 Google DeepMind กำลังทำงานร่วมกับ Waymo เพื่อประยุกต์ใช้ world models กับการขับขี่แบบอัตโนมัติ ขณะที่ Tesla กำลังใช้เทคโนโลยีนี้เพื่อฝึกหุ่นยนต์มนุษย์ยักษ์ Optimus ในบรรดาบริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่ของจีน บริการทำแผนที่ของ Alibaba อย่าง Amap ได้ทำให้การวิจัยด้าน world model เป็นทางการก่อนหน้านี้ในปีนี้ และ Tencent ได้เปิดตัวโมเดลโอเพนซอร์สที่สามารถสร้างสภาพแวดล้อม 3 มิติจากภาพเดี่ยวหรือจากข้อความได้ นักสังเกตการณ์ในอุตสาหกรรมระบุว่า แม้ความได้เปรียบด้านข้อมูลการผลิตของจีนจะมีนัยสำคัญ แต่การทำให้เกิดการพาณิชย์ยังต้องใช้เวลาเพื่อพิสูจน์ความถูกต้อง ความท้าทายสำคัญ ได้แก่ การจำลองตัวแปรทางกายภาพที่ซับซ้อนของโลกจริงได้อย่างแม่นยำ และการทำให้มั่นใจว่าการนำไปใช้งานจะปลอดภัยในบริการด้านหุ่นยนต์และรถยนต์ไร้คนขับ คาดว่าความปลอดภัยและประสิทธิภาพด้านต้นทุนจะเป็นปัจจัยการแข่งขันขั้นสุดท้ายในการนำไปใช้งานเชิงพาณิชย์ในระยะที่เป็นเชิงการค้า
2026-03-26 08:00social_tradfi_title%!(EXTRA string=social_tradfi_fall, string=XPEV, string=XPeng, string=social_tradfi_falls, string=4%)
social_tradfi_content%!(EXTRA string=XPEV, string=XPeng, string=social_tradfi_dropped, string=4%)
2026-03-23 17:33social_tradfi_title%!(EXTRA string=social_tradfi_rise, string=XPEV, string=XPeng, string=social_tradfi_rises, string=6%)
social_tradfi_content%!(EXTRA string=XPEV, string=XPeng, string=social_tradfi_surged, string=6%)
